长久以来,在散堆装货装车过程中,比如煤炭、焦炭等物料,如何做到满载而不超载或欠载,是困扰货运的一大问题。如果超载,直接危及运输安全,还有可能造成运杂费流失等经济损失。如果欠载,一方面造成运力浪费,另一方面也给货主带来直接的经济损失。
传统控制散堆装货物装载量的方式,很多货运站采用的是传统的“测密划线”法装车,轨道衡计重检测把关的方法。但该法因受取样时间、品位差异、货物干湿变化、装载密实度不同及平顶质量等因素影响,在实际作业中常常发生较大误差,导致超重现象普遍存在。
面对货运装载控制难的问题,国诺信科专为装载机称重研发设计装载机电子秤,由压力传感器、位置传感器、数据处理器、显示器等组成,具有空斗自动置零去皮、动态称重并显示每铲重量和总重、自动存储加减装车物料重量、预设限载重量报警提示等功能。
装载机电子秤是如何助力运输安全的
1、避免车辆超重
使用电子秤前,在传统的按测密度划线装车时,载重不易准确控制,超重现象普遍存在。车辆到达称重点后,发现超车情况,需要将超重车送回货场卸车整理作业,极大地浪费了人力物力和时间,提高了企业的装车成本。
使用装载机电子秤后,每一铲能够做到精准称重,实时语音播报当前重量,减少装车人员的同时,不会造成司机分心。当装车重量超过预设重量时,进行报警提醒,直至装车重量正常合理。整个过程动态实时,且精准,提高装车效率,避免了超重现象发生,保障货运安全。
2、减轻了调车作业的负担
如果车辆超载,货运站点需要利用调车机将超重车送回货场卸车,再进行称重,期间浪费了人力和机器,本来繁忙的调车作业加重了负担,影响了运输的畅通性。使用装载机电子秤避免了车辆超载,也就减少了来回调车的作业,减轻了调车作业负担。同时,也减轻了车辆在站点称重测量的时间,避免拥堵。
3、减少了企业的损失和成本
使用装载机电子秤前,对因超重卸下的货物,企业需要组织卸车、接收处理,甚至特殊的物料需要进行二次处理,期间无形中增加了人力,造成企业多种损失,极大浪费了企业的人力、物力、时间以及管理成本。
使用装载机电子秤后,避免了欠载和超载,也就避免了重新卸车、处理物料,提高效率,减少了企业的损失和成本。除此之外,装载机电子秤配套软件系统,称重数据实时传输至管理者终端,并生成报表,管理者可以进行监督管理,为科学合理的调度决策提供数据支持。
使用装载机电子秤在货运安全中发挥着重要作用,不仅全程有效控制散堆装物料的装载量,而且减少了装车、调车作业程序,保障运输安全,提高企业效益。
传统控制散堆装货物装载量的方式,很多货运站采用的是传统的“测密划线”法装车,轨道衡计重检测把关的方法。但该法因受取样时间、品位差异、货物干湿变化、装载密实度不同及平顶质量等因素影响,在实际作业中常常发生较大误差,导致超重现象普遍存在。
面对货运装载控制难的问题,国诺信科专为装载机称重研发设计装载机电子秤,由压力传感器、位置传感器、数据处理器、显示器等组成,具有空斗自动置零去皮、动态称重并显示每铲重量和总重、自动存储加减装车物料重量、预设限载重量报警提示等功能。
装载机电子秤是如何助力运输安全的
1、避免车辆超重
使用电子秤前,在传统的按测密度划线装车时,载重不易准确控制,超重现象普遍存在。车辆到达称重点后,发现超车情况,需要将超重车送回货场卸车整理作业,极大地浪费了人力物力和时间,提高了企业的装车成本。
使用装载机电子秤后,每一铲能够做到精准称重,实时语音播报当前重量,减少装车人员的同时,不会造成司机分心。当装车重量超过预设重量时,进行报警提醒,直至装车重量正常合理。整个过程动态实时,且精准,提高装车效率,避免了超重现象发生,保障货运安全。
2、减轻了调车作业的负担
如果车辆超载,货运站点需要利用调车机将超重车送回货场卸车,再进行称重,期间浪费了人力和机器,本来繁忙的调车作业加重了负担,影响了运输的畅通性。使用装载机电子秤避免了车辆超载,也就减少了来回调车的作业,减轻了调车作业负担。同时,也减轻了车辆在站点称重测量的时间,避免拥堵。
3、减少了企业的损失和成本
使用装载机电子秤前,对因超重卸下的货物,企业需要组织卸车、接收处理,甚至特殊的物料需要进行二次处理,期间无形中增加了人力,造成企业多种损失,极大浪费了企业的人力、物力、时间以及管理成本。
使用装载机电子秤后,避免了欠载和超载,也就避免了重新卸车、处理物料,提高效率,减少了企业的损失和成本。除此之外,装载机电子秤配套软件系统,称重数据实时传输至管理者终端,并生成报表,管理者可以进行监督管理,为科学合理的调度决策提供数据支持。
使用装载机电子秤在货运安全中发挥着重要作用,不仅全程有效控制散堆装物料的装载量,而且减少了装车、调车作业程序,保障运输安全,提高企业效益。
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